|
Когда двигатель находится в совершенном состоянии (мало износа),
пререгулировки смеси горючего - окислитель топлива вычислен, чтобы
получить наилучший доход с минимальным загрязнением.
Когда механика стареет,
сегментация
больше не подтверждает полностью свою роль герметичности, и эта
смесь нарушена масляными повышениями в камере сгорания,
что может привести к неполному сгоранию, характеризовано присутствием
угарного газа.
Технология
A9
®
восстанавливает подвижность
поршневых колец, таким образом
уменьшая выделение
угарного газа
и гидрокарбон.
Таким образом, стехиометрия (анализ газов), основа для
оптимальной машинной продукции, автоматически поддержана
Технологией A9 ®
, это очень улучшает трибологию.
Вновь устанавливая плотность между верхней и более
низкой секции двигателя, топливная смесь больше
не затронута масленым входом в камеру сгорания и, следовательно,
достигая:
·
сокращение ядовитых газов
·
экономия горючего
·
сокращение трений,
которые обуславливают продолжительность жизни двигателя
В терминах маркетинга
Технологии
A9
- номенклатура изделий, обработка,
предоставленная реманентным
остатком - без конкуренции.
Потребитель
может проверить, что стоимость обработки выздоравливается
после заполнения бензином несколько раз, наслаждаясь
выгодами от существенных продолжающихся сбережений.
То, что касается двигателей, оснащенных выхлопными трубами,
Технология
A9
продолжает жизнь этих систем.
По ее принципу функционирования, каталитическая система
провоцирует уменьшение мощности и сверхпотребления,
которые широко компенсированы использованием
Технологии
A9,
которое даже позволяет осуществить дополнительные сбережения.
|