Переустановка для металлизации

Эти типы добавок по существу содержат частицы меди, серебра и антимонит (цинк и олово). К сожалению, эти частицы не могут должным образом придерживаться к смазанным поверхностям, которые подвергнуты интенсивному трению.

Они могут быть в состоянии размещения в трещинах царапин, но не смогут дать компенсацию за полное изнашивание двигателя. Если такие добавки действительно показывают очевидный эффект, это не может быть вызвано исключительно и  повторно металлизирующим эффектом, но фактом, что добавленные металлические частицы окисляют масло, как только это достигает температуры. Эта окисление выражается сгущением масла, которое нас возвращает к предыдущему случаю сгущения. Другое главное неудобство - это переустановка для металлизации: некоторые из частиц создают электролитические пары с  металлургией двигателя (медь - смесь алюминия). Что касается пломбы: это – то, чего мы хотим экологично избежать!

Такие продукты могут показать эффективность в старых двигателях, которые дымят. Они могут временно препятствовать маслу достигать камеры сгорания, уменьшить эмиссию дыма, и тогда можно будет перепродать машину. К несчастью, у нового владельца не будет реставрированной машины, и как только " защитное покрытие " пропадет, выпуски дыма снова появятся.