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Que ocurre con el motor? |
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| El efecto de la película remanente es particularmente notable en los anillos del pistón (vea ilustración). La superficie del segmento (2) esta bajo carga durante ¾ del ciclo y esta en contacto con la superficie (1) durante ¼ del ciclo, cuando entra el combustible. La carga durante la explosión se distribuye sobre la superficie S. |
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| Entre mas desgastado este el motor, mas se reduce la superficie S ya que el desgaste causa que la camisa se retraiga a la posición B. (Efecto de ovalización) Para asegurar que este bien apretado es cada vez mas importante que el pistón este bien asentado Para eliminar este clásico problema, es imperativo que el anillo del pistón mantenga toda su movilidad. Cuando la superficie S se reduce, la carga por cm2 aumenta considerablemente y puede causar que la capa de aceite se rompa y se escape. Cuando esto ocurre, la pieza metálica se queda sin lubricante y es cuando una superficie dura de acero hace contacto con una superficie suave (el pistón esta hecho de un alloy). Este contacto produce el desgaste prematuro. En estas condiciones de trabajo el pistón pierde su movilidad al igual que ya no esta bien apretado lo cual causa: • Perdida de compresión • La perdida de aceite dentro del cilindro lo cual causa la producción de gas Co • Aumento en el consumo de aceite • Calaminas y carbones que se acumulan en el espacio (E) las cuales impiden el movimiento del anillo del pistón y no lo dejan trabajar correctamente. |